Эндуро мотоцикл JHL M5 MT250

Характеристики мотоцикла JHL M5 1E66MM (MT250) - Двигатель: 1E66MM (MT250) 2х тактный - Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности - Охлаждение: Жидкостное - Карбюратор Nibbi 38 - Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления) - Тип запуска: Электро и кик-стартер - Колесо переднее: 21" - Алюминий 7050 CNC - Колесо заднее: 18"- Алюминий 7050 CNC - Шина передняя KENDA 90/90-21 - Шина задняя KENDA 120/90-18 - Защита переднего тормозного диска - Тормозная система ANJIE - Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм - Амортизатор передний: CN Absorber Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 305мм. - Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм. - Прогрессия Алюминиевая - Маятник Алюминиевый 6061 - Ступицы Алюминиевые CNC - Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные) - Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь - Звезда передняя: 13 - Звезда задняя: 52-520 Сталь - Цепь: Japan RK520 MXZ - Рычаг КПП: Анодированный алюминий - Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая - Армированный шланги тормозов - Руль : IGP twin wall 28/22 (7075 alum) - Подушка руля - Траверса CNC - Рычаги сцепления и тормоза складные 3 положения - Ручка газа NIBBI - Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой - Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л - Сиденье рифленое (Антискользящее) - Фара с 5 диодной оптикой и ходовыми огнями - Цифровой спидометр (LED) - Щиток номера - Защита двигателя (пластиковая) - Защита рамы - Коннекторы (разъемы) влагостойкие Какой лучше купить мотоцикл для деревни и не только? Эндуро-байк JHL модели M5 пользуется большим спросом среди любителей активного отдыха. Это связано как с хорошими техническими характеристиками, так и со спецификой мотоцикла. Достоинства эндуро-байка Как и любой другой спортивный мотоцикл для бездорожья, JHL M5 обладает рядом существенных достоинств: ● Отсутствие багажника. Для такого экстремального спорта, как эндуро и мотокросс, нужда в багажном отделении отпадает сама собой. Для переноски дополнительных вещей водитель обычно использует рюкзак. ● Эргономичная компоновка. Простота конструкции вкупе с надежностью комплектующих обеспечивает крепкую устойчивость к ударным нагрузкам. Десятки и даже сотни падений не нанесут мотоциклу существенного вреда. ● Встроенный электростартер. Модель M5 оборудована и кик-стартером, и электрическим зажиганием. Каждый из видов полезен по своему. Кик-стартер хорош на горизонтальной поверхности, где есть возможность им воспользоваться. Электростартер же показывает себя в ситуациях, когда мотоцикл находится в необычно для себя положении. ● Длинноходовая подвеска. Лучше решение для тех, кто любит не только езду, но и рискованные прыжки. Подвеска удержит ваш мотоцикл на ходу по приземлению и защищает мотоцикл от удара. Польза от спортивных мотоциклов Помимо самого факта езды на бездорожью эндуро или кроссач гарантируют следующе: ● Новые друзья. На основе общих интересов вы быстро обзаведетесь множеством единомышленников. ● Полезный опыт в езде на мотоциклах. Любой, кто овладеет эндуро-байком сможет без проблем управлять любым другим мотоциклом. ● Спортивный азарт. Непреодолимое желание покорять все новые трассы и вершины. ● Езда как летом, так и зимой. Мало кто знает, но мотоциклы этой группы комфортно себя чувствуют как в жаркую погоду, так и в мороз. ● Навык ремонта. Увы, но техника рано или поздно должна чиниться. Байки для бездорожья чинятся чаще обычных мотоциклов. ● Возможность посоревноваться с другими водителями. Часто организуются спортивные заезды для всех желающих, кто хочет почувствовать соревновательный дух. ● Изучаете новую местность. Желание прокатиться на еще один километр дальше расширит ваши границы мира. ● Водительские удостоверение. Права на спортивный мотоцикл не нужны.